Kategorie: Skipper.ADAC

Worauf es bei Bootsbatterien ankommt: Arten und Einsatzbereiche von Lithiumbatterien, Blei-Säure-Batterien, AGM-Batterien und Gel-Batterien.

Der ADAC ist kürzlich offiziell als unterstützendes Mitglied der European Boating Industry (EBI) beigetreten. Beide Organisationen erwarten sich dadurch eine noch bessere Zusammenarbeit auf europäischer Ebene.

Seit Jahren setzt sich der ADAC auch auf europäischer Ebene für die Interessen von fast einer Million Bootsfahrern unter seinen knapp 22 Millionen Mitgliedern ein. Vor Kurzem hat der Verband sein Engagement in diesem Bereich weiter vertieft, indem er der European Boating Industry (EBI) als Fördermitglied beigetreten ist.

Die EBI repräsentiert zahlreiche Vertreter der europäischen Bootsindustrie im Bereich der Freizeitschifffahrt, wie Bootsbauer, Bootsausstatter und -ausrüster, Marinas und andere Dienstleister. Zu ihren Hauptaufgaben zählt der Einsatz für eine nachhaltigere Industrie im Bootstourismus und im nautischen Tourismus.

Der Beitritt des ADAC zur EBI erfolgte im Rahmen der Generalversammlung EBI, die alle zwei Jahre stattfindet und zuletzt am 11. Juni in Barcelona abgehalten wurde. Im Zuge der Veranstaltung trafen sich zahlreiche Vertreter der Bootsindustrie aus ganz Europa, um aktuelle Themen zu diskutieren und strategische Partnerschaften zu schließen. Zu den Anwesenden zählte auch ADAC Tourismuspräsident Karlheinz Jungbeck.

Einsatz für Kreislaufwirtschaft und EU-Anerkennung von Sportbootführerscheinen

„Wir freuen uns auf eine erfolgreiche Fördermitgliedschaft des ADAC in der EBI. Dadurch können unsere beiden Verbände noch wirksamer auf europäischer Ebene zusammenarbeiten und wichtige Themen wie die Etablierung der Kreislaufwirtschaft in der Bootsbranche oder die durchgängige gegenseitige Anerkennung von Sportbootführerscheinen in den EU-Ländern und darüber hinaus voranbringen“, so Jungbeck.

Neben dem ADAC sind auch der Türkische Verband der Yacht- und Bootsindustrie (YATED) und der nautische Sektor des kroatischen Arbeitgeberverbands (CEA) der EBI beigetreten. Damit erhöht sich die Anzahl an EBI-Mitgliedern auf insgesamt 28 Verbände und Organisationen, die europaweit mehrere Tausend Unternehmen im Bereich der Freizeitschifffahrt vertreten. „Wir freuen uns, unsere neuen Mitglieder aus der Türkei, Kroatien und dem ADAC willkommen zu heißen. Ihre Aufnahme wird unsere gemeinsame Stimme stärken und unsere Fähigkeit verbessern, die Interessen der Branche auf europäischer Ebene zu vertreten“, so EBI-Präsident Robert Marx.

Titelbild: EBI

Weitere aktuelle Nachrichten

ADAC Skipper-Portal erhält zwei neue Awards
Schleuse Kannenburg öffnet wieder nach 6 Jahren Bauzeit
Nachhaltigkeit im Bootssport: Aktuelle Entwicklungen und Tipps für Skipper
Neue Regeln für Bootsfahrer in Amsterdam: Vignettenpflicht und emissionsfreie Zonen

Die ADAC-Edition des diesjährigen Seenland Magazins ist da. Auf 164 Seiten gibt es wieder viele Tipps rund um den Urlaub am und auf dem Wasser in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Berlin. Abonnenten des ADAC Skipper-Newsletters bekommen das neue Heft gratis nach Hause.

Die Bundesländer Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Berlin sind mit mehr als 5.000 Seen und rund 1.600 Kilometern an Wasserwegen ein echtes Paradies für Boots- und Wassersportler. Mit der Mecklenburgischen Seenplatte, der Müritz, dem Ruppiner Seenland, den Potsdamer und Brandenburger Havelseen, dem Havelland oder den Gewässern rund um Berlin gibt es in der Region auch zahlreiche lohnende Reviere, die wie geschaffen für einen gelungenen Urlaub auf dem Wasser sind.

Dem Bootsurlaub in Deutschlands „blauem“ Nordosten hat sich auch das jährlich erscheinende Magazin Seenland verschrieben. Die diesjährige Ausgabe liefert auf 164 Seiten die schönsten Törnvorschläge und Tourberichte – vom Wochenendtrip durch die Uckermark bis hin zur einwöchigen Bootsreise auf der Müritz. Daneben nimmt das Magazin auch die Menschen der Region in den Fokus. Zusätzlich gibt es im Magazin zahlreiche Reviertipps, Informationen und Inspirationen für die Gewässer in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern und Anregungen für Wanderungen, Radtouren und Trips mit dem SUP-Board. Ab sofort ist auch die ADAC-Edition des Magazins erhältlich.

Seenland Ausgabe 2024: Das sind die Themen-Highlights

Wassersportbegeisterte können sich in der neuen Seenland Ausgabe 2024 unter anderem über die folgenden Themen freuen:

Schiffshebewerk Niederfinow: Mit dem Fahrgastschiff durch das alte und neue Schiffshebewerk
Hausboot mieten: So gelingt der erste Bootsurlaub Schritt für Schritt
Urlaubsglück auf dem Hausboot zwischen Rheinberg und Neustrelitz
Mit dem Motorkreuzer von Potsdam nach Brandenburg an der Havel
Zehn-Seen-Radtour südöstlich von Berlin
Vier Touren auf dem SUP durch Berlin und Brandenburg
Richtiges Verhalten in der Schleuse
Kanu-Tour durch die Feldberger Seenlandschaft
Hafen-Empfehlungen
Kartenmaterial
Infos zu Charterschein-Revieren
Schleusenzeiten
uvm.

Seenland Ausgabe 2024: Gratis für ADAC Skipper

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Nach dem Deutschen Servicepreis 2024 im Februar erhielt das Portal kürzlich zum dritten Mal in Folge den Award für „Deutschlands beste Online-Portale“.

Gleich mehrere Auszeichnungen konnte das ADAC Skipper-Portal in diesem Jahr bereits entgegennehmen. Erst im Februar wurde das Portal vom Deutschen Institut für Service-Qualität (DISQ) und dem Nachrichtensender ntv mit dem Deutschen Servicepreis 2024 ausgezeichnet. Kürzlich folgte die Prämierung mit dem Award für Deutschlands beste Online-Portale.

Deutschlands beste Online-Portale: Verbraucher entscheiden sich für ADAC Skipper

Ein Verbrauchervotum aus mehr als 55.000 eingegangenen Kundenstimmen war für DISQ und ntv die Basis, um Deutschlands beste Online-Portale zu ermitteln, zu denen in diesem Jahr abermals das ADAC Skipper-Portal zählt. Im Rahmen einer bevölkerungsrepräsentativ angelegten Befragung über ein Online-Panel wurde die Kundenzufriedenheit mit insgesamt 674 Online-Portalen in 69 Kategorien untersucht. Teilnehmer an der Befragung konnten Portale in den Bereichen Angebot und Leistung, Kundenservice und Internetauftritt/App bewerten. Mehrere Einzelaspekte, etwa Qualität und Vielfalt der Dienstleistung, Kontaktmöglichkeiten, Reaktionen auf Kundenanfragen sowie Informationswert und Usability der Portalseiten fanden dabei ebenfalls Berücksichtigung.

Im Rahmen der Preisverleihung, die Ende Mai in der Berliner Bertelsmann-Repräsentanz stattfand, wurden schließlich je nach Größe der Branche und Anzahl der bewerteten Anbieter bis zu drei Unternehmen pro Kategorie prämiert. Neben zwei weiteren Online-Portalen konnte das ADAC Skipper-Portal den Preis in der Kategorie „Bootsankauf und -verkauf“ entgegennehmen. Damit ist es bereits das dritte Mal in Folge, dass das ADAC Skipper-Portal die Auszeichnung erhalten hat. Im Fokus der Prämierung stand die beliebte Bootsbörse des Portals, in der Nutzer die Möglichkeit haben, gebrauchte Segelboote, Motorboote, Schlauchboote oder Bootstrailer zu inserieren.

Deutscher Servicepreis 2024: Skipper-Portal überzeugt mit Kundenorientierung

Der Award für Deutschlands beste Online-Portale ist bereits die zweite Auszeichnung, die das ADAC Skipper-Portal in diesem Jahr erhalten hat. Auch der Deutsche Servicepreis 2024, der im Februar des Jahres ebenfalls vom DISQ und ntv verliehen wurde, ging unter anderem an die ADAC Skipper.

Der Award, der 2024 in 67 Kategorien verliehen wurde, ist das Ergebnis einer umfassenden Jahresauswertung von Studien, Kundenbefragungen und Social-Media-Analysen und gilt als Auszeichnung für außerordentliche Kundenorientierung. Insgesamt wurden für den Award 2.277 Unternehmen untersucht. Im Zentrum der Untersuchung standen dabei die Vor-Ort-Beratung, der Online-Service, der Service am Telefon und per E-Mail sowie Kundenaussagen zum Service der Anbieter. Die ADAC Skipper konnten in der Kategorie „Boot & Yacht“ überzeugen.

ADAC Skipper-Portal: Durch umfassendes Angebot nah am Nutzer

Mit dem Preis für Deutschlands beste Online-Portale und dem Deutschen Servicepreis 2024 trugen Kundinnen und Kunden aus ganz Deutschland erneut dem umfangreichen Angebot auf dem ADAC Skipper-Portal Rechnung. Bootsfahrer und Wassersportler finden auf dem Portal

detaillierte Informationen zu Häfen und Marinas
umfassende Länder- und Revierbeschreibungen
Ratgeber und aktuelle Infos zu sämtlichen Themen rund ums Bootfahren
die bewährte Bootsbörse
eine intuitive Yachtcharter- und Hausbootsuche
sowie alles Wichtige rund um die Registrierung für den Internationalen Bootsschein (IBS)

Weiter ausgebaut wurde das Angebot im Mai 2023 mit der ADAC Skipper-App für Android- und iOS-Geräte, die seit Kurzem auch in der um zusätzliche Features erweiterten Pro-Version zur Verfügung steht.

Kundennähe beweisen die ADAC Skipper zudem mit dem ADAC Skipper Club. Hierbei handelt es sich um eine Gruppe von Bootsfahrern, die durch regelmäßige Befragungen die Möglichkeit haben, ihre Meinungen und Wünsche mit dem ADAC zu teilen. Teilnehmer am Skipper Club haben die Möglichkeit, Angebote, Leistungen, Produkte (z.B. auch die ADAC Skipper App) und Services des ADAC aktiv mitzugestalten und können dazu beitragen, dass diese noch besser auf ihre Bedürfnisse zugeschnitten werden.

Titelbild: Thomas Ecke / DISQ / ntv

Ein neues Update für die ADAC Skipper App bringt deutliche Verbesserungen der Pro-Version und neue Features mit sich. Die wichtigsten Informationen dazu im Überblick.

Seit Januar können sich Wassersportbegeisterte bereits von den ersten Pro-Features der ADAC Skipper App überzeugen. Nach Abschluss des Testzeitraums kommt nun pünktlich zum einjährigen Jubiläum der App ein Update, mit dem die Pro-Version verbessert und um weitere Features ergänzt wird.

Reaktion auf Nutzerfeedback

Pünktlich zur boot Düsseldorf 2024 im Januar dieses Jahres ging die lang erwartete Pro-Version der ADAC Skipper App mit ihren ersten Features an den Start. Nutzer der App erhielten dadurch noch mehr Funktionen für den Törn-Alltag, wie eine ausführlichere Törnplanungs-Funktion, Pro-Wetter-Informationen und einen Offline-Modus.

In den vergangenen Monaten konnten die neuen Pro-Features bereits ausgiebig getestet werden. Im Hintergrund hat die ADAC Skipper viel Nutzerfeedback erreicht, das enorm bei der Weiterentwicklung der App geholfen hat. Mit dem neuen Update, das zum einjährigen Jubiläum der ADAC Skipper App Anfang Mai erschienen ist, ist ein weiterer Schritt gelungen, die ADAC Skipper App noch nutzerfreundlicher zu gestalten und noch weiter zu verbessern.

Diese Verbesserungen bietet das Update

Das Update bringt unter anderem Verbesserungen für das Pro-Wetter mit Informationen zu Wind, Böen, Wolken, Wellen und Luftdruck und der Integration von Kartenlayern und verschiedenen Wettermodellen. Die Pro-Törnplanung wurde um die Anzeige von Brücken, Schleusen, der voraussichtlichen Ankunftszeit und auf das verwendete Boot abgestimmte Streckenhinweise ergänzt.

Daneben wurde auch das Design im Zuge des Updates noch nutzerfreundlicher gestaltet und u.a. um nützliche Hinweise zur Verwendung der Pro-Version ergänzt. Allgemeine Bugfixes und Performance-Verbesserungen waren ebenfalls Bestandteil des Updates.

Weitere Updates in Planung

Auch in den kommenden Wochen und Monaten wird die ADAC Skipper App laufend durch Updates verbessert und erweitert. Auch neue App-Funktionen für die Basis- und Pro-Version befinden sich bereits in der Prüfung. Daneben arbeitet das Entwicklerteam auf Hochtouren daran, die App für die Verwendung auf sämtlichen unterstützten Endgeräten zu optimieren.

Die wichtigsten Infos zur ADAC Skipper App

Die Basis-Version der ADAC Skipper App steht im Google Play Store und im Apple App Store kostenlos zum Download zur Verfügung.

Für iOS herunterladen
Für Android herunterladen

In der App besteht die Möglichkeit auf ein Upgrade zur Pro-Version (im Abo 19,99 €/Jahr für ADAC Mitglieder bzw. 24,99 €/Jahr für Nicht-Mitglieder).

Jetzt weiterlesen: Alles Wichtige zur ADAC Skipper App und ihren Features

Nach sechs Jahren Bauzeit hat der Neubau der Schleuse Kannenburg bei Templin in Brandenburg offiziell seinen Betrieb aufgenommen. Seit 2017 war die wassertouristisch bedeutende Schleuse für den Schiffsverkehr geschlossen.

Sechs Jahre lang wurde in Brandenburg an einem Ersatz für die baufällige Schleuse Kannenburg gebaut. Am 19.04. wurde der Neubau der Schleuse Kannenburg bei Templin im Landkreis Uckermark nun offiziell eröffnet.

Ersatz für die baufällige Kannenburger Schleuse

Die neu errichtete Schleuse ersetzt die alte Kannenburger Schleuse. Aufgrund von irreparablen Schäden wurde die in die Jahre gekommene Schleuse 2017 für den Schiffsverkehr gesperrt. Damit war auch die wassertouristisch bedeutsame Verbindung zwischen Templiner Gewässer und Havel jahrelang unterbrochen.

Mehr dazu: Alles zum Revier Mecklenburgische Seenplatte

Der Ersatzneubau der Schleuse Kannenburg wurde 2023 fertiggestellt und befand sich vergangenen Herbst bereits zwei Wochen im Probebetrieb. Die Kosten für den Neubau von rund 18 Millionen Euro wurden zu 100 Prozent von der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes getragen, die gleichzeitig auch Eigentümer der neuen Schleuse ist. Umgesetzt wurde der neue Schleusenbau von der Stadt Templin im Zuge einer Partnerschaft mit dem Bund.

Schleusenbau am aktuellen Stand der Technik

Der moderne Schleusenbau wurde als Spundwandschleuse mit massiven Schleusenhäuptern konzipiert und ist als nutzerbediente Schleuse im halbautomatischen Betrieb mit erneuerten Vorhäfen, Schleusenbetriebsgebäude und einer Überführungsanlage ausgestattet.

Mehr dazu: Die wichtigsten Infos zu Schleusen

Er bietet zahlreiche Verbesserungen für den Schleusbetrieb, wie neue Einsatzstellen für muskelbetriebene Wasserfahrzeuge oder längere Liegestellen in den Vorhäfen. Die neue Schleuse ist zudem technisch an eine Leitzentrale in Niederfinow angebunden, was auch ein Schleusen außerhalb der saisonalen Betriebszeiten ermöglicht. Darüber hinaus gibt es nun auch eine Überführungsanlage für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie für den Radverkehr.

Abmessungen der neuen Schleuse Kannenburg

nutzbare Durchfahrtsbreite: 5,40m
Kammerbreite: 7,00m
Nutzbare Kammerlänge: 41,65m zzgl. 0,75m Sicherheitsabstand je Seite

Bedeutung der Schleuse für den Wassertourismus

Mit der Inbetriebnahme der Schleuse Kannenburg sind nun auch die beliebten Templiner Gewässer nach jahrelanger Unterbrechung wieder von der Freizeitschifffahrt befahrbar. Rund 7.500 Boote sollen die Schleuse von nun an jährlich passieren.

Der Ausfall der Schleuse Kannenburg ist eines der bekanntesten Beispiele, in denen marode Schleusen den Wassertourismus in Deutschland in erheblichem Maße beeinträchtigt hatten.

Schon 2019 hatte der ADAC davor gewarnt, dass sich eine ähnliche Situation wie an der Schleuse Kannenburg auch jederzeit an wassertouristisch noch bedeutenderen Wasserstraßen in Deutschland ereignen könnte.

Titelbild: WSA Oder-Havel

Alles Wichtige zu Dieselpest: Entstehung und Vorbeugung, praktische Tipps zur Bekämpfung, Infos zu Additiven und mehr.

Alles Wissenswerte zu Seezeichen, Schifffahrtszeichen und der Betonnung auf See in der Übersicht: Kardinalsystem, Lateralsystem, uvm.

Unterwasserschiff, Motor-Check und Co.: Das sind wichtigsten anstehenden Arbeiten, bevor das Boot ins Wasser kommt.

Welche Rettungsweste ist die richtige für den jeweiligen Einsatzbereich? In unserem Ratgeber klären wir auf.

Alle Informationen für die Fahrt durch den Suezkanal mit der Yacht: Planung, Anmeldung, Ablauf, Kosten und aktuelle Entwicklungen.

Der Meltemi ist der vorherrschende Wind in der Ägäis. In unserem Ratgeber finden Skipper alles Wissenswerte zum Mittelmeerwind.