Kategorie: Skipper.ADAC

Ein Medicane gleicht einem Hurrikan im Mittelmeer und tritt immer häufiger auf. Alle Informationen zu Entstehen, Ablauf und Auswirkungen im Ratgeber.

Alle Informationen zu Seekrankheit im Ratgeber: Ursachen, Symptome, Dauer sowie Tipps zur Vorbeugung und Behandlung von Übelkeit an Bord.

Seemannssprache und nautische Begriffe gibt es schon fast so lange, wie es die Seefahrt selbst gibt. Viele der seemännischen Begriffe sind auch heute noch im Einsatz. Unser Segellexikon mit den wichtigsten, heute noch üblichen Wörtern und Begriffen.

Die ADAC-Edition des diesjährigen Seenland Magazins ist da und bietet auf 172 Seiten Inspirationen und Informationen für das Binnenrevier in Mecklenburg und Brandenburg. Abonnenten des ADAC Skipper-Newsletters bekommen das neue Heft gratis nach Hause.

Die beiden Bundesländer Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg sind ein echtes Paradies für Bootssportler und bieten mehr als 5.000 Seen und rund 1.600 Kilometer an Wasserwegen. Mit Mecklenburgischer Seenplatte, Müritz, Ruppiner Seenland, Potsdamer und Brandenburger Havelseen, Havelland und den Gewässern rund um Berlin gibt es auch einige lohnende Wassersportreviere in der Region.

Nicht nur überzeugen die Reviere durch eine wunderschöne Natur – Freizeitkapitäne haben unter gewissen Voraussetzungen auch die Möglichkeit, fast überall ohne Sportbootführerschein auf dem Wasser unterwegs zu sein.

Das jährlich erscheinende Magazin Seenland liefert die schönsten Törnvorschläge, zahlreiche Reviertipps, Informationen und Inspirationen für die Gewässer in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern. Die aktuelle Ausgabe 2023 in der ADAC Edition umfasst 172 Seiten und ist damit so „dick“ wie noch nie.

Neben zahlreichen Reportagen, Berichten und Fotostorys ist das Magazin prall gefüllt mit praktischen Informationen für die nächste Reiseplanung. Dazu gibt es 44 Seiten an Kartenmaterial von Elbe bis Oder, Ausflugstipps für sechs Regionen sowie Empfehlungen – von Häfen bis hin zu den schönsten Badestellen.

Seenland Ausgabe 2023: Das sind die Themen-Highlights

Wassersportbegeisterte können sich in der neuen Seenland Ausgabe 2023 unter anderem über die folgenden Themen freuen:

Müritz: Törnbericht und Tipps zu Häfen und Historie
3 SUP-Touren für Anfänger und Fortgeschrittene rund um Berlin
Urlaub auf dem Hausboot zwischen Kleinseeplatte und Schwerin
Bootsurlaub: 50 Tipps vom Profi
Die schönsten Badestellen an den Mecklenburgischen Großseen
Hafen-Empfehlungen, Ausflugstipps, Schleusenzeiten und viele weitere Themen

Seenland Ausgabe 2023: Gratis für ADAC Skipper

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Neue Regeln für Bootsfahrer in Amsterdam führen unter anderem eine Vignettenpflicht bei der Durchfahrt und künftig auch emissionsfreie Zonen ein. Alle Informationen zu den neuen Regeln.

Wer mit dem Boot in Amsterdam unterwegs ist, muss künftig neue Regelungen beachten. Für die Durchfahrt durch die niederländische Hauptstadt zu Freizeitzwecken ist bereits seit Jahresbeginn eine Vignette vorgeschrieben. Zudem werden in Zukunft bestimmte Bereiche im Stadtzentrum Amsterdams zu emissionsfreien Zonen umgewandelt. Ab 2025 dürfen diese nur noch von emissionsfreien Sportbooten befahren werden.

Vignette für Amsterdam: Das sollten Skipper wissen

Wer mit seinem Boot zu Freizeitzwecken durch Amsterdam fahren möchte, benötigt seit 1. Januar 2023 eine Vignette, die sogenannte „Doorvaartvignet“. Geregelt wird die Vignettenpflicht in einer neuen Verordnung, die seit Jahresbeginn in Kraft ist.

Die Vignette muss am Boot angebracht werden und kostet aktuell 40 € (Stand 2023). Sie ist für 3 Jahre gültig. Es gibt verschiedene Vignettentypen, die sich je nach Antriebsart (Elektro, Hybrid oder Diesel-/Benzinmotor) in ihrer Farbe unterscheidet.

Die herkömmliche Doorvaarvignet ist eine Durchfahrtsvignette und berechtigt lediglich zur Durchfahrt durch Amsterdam. Wer zusätzlich anlegen möchte, kann der Vignette eine Liegeplatzoption hinzufügen. Es gibt die folgenden Optionen:

Liegeplatzoption für 6 Stunden: 15,00 €
Liegeplatzoption für 24 Stunden: 30,00 €

Booten, die länger als 10 Meter sind, ist das Anlegen in Amsterdam nicht gestattet.

Für einen dauerhaften Liegeplatz in Amsterdam ist eine BHG-Vignett (Binnenhavengeldvignett) erforderlich.

Geltungsbereich der Vignettenpflicht

Eine Übersicht über die Wasserstraßen von Amsterdam, die unter die Vignettenpflicht fallen, hat die Stadtgemeinde Amsterdam in einer Übersichtskarte aufgeführt.

Ausnahmen von der Vignettenpflicht

Von der Vignettenpflicht ausgenommen sind

Kanus
Kajaks
Schlauchboote ohne Festrumpf und ohne Motor

Die Wasserstraßen der bis 2022 selbständigen Gemeinde und dem heutigen 9. Amsterdamer Stadtbezirk Weesp sind aktuell noch von der Vignettenpflicht ausgenommen. Die Vignettenpflicht tritt hier zum 01.01.2024 in Kraft.

Beantragung der Vignette

Die Vignette für die Durchfahrt durch Amsterdam muss online beantragt werden und wird auf dem Postweg zugeschickt.

Online-Beantragung der Durchfahrtsvignette für Amsterdam
Beantragung der zusätzlichen Anlegeoption in Amsterdam

Emissionsfreie Zone Amsterdam ab 2025: Das gibt es zu beachten

Neben der Vignettenpflicht werden in Amsterdam ab 01. Januar 2025 emissionsfreie Zonen für Sportboote eingeführt. Hierbei handelt es sich um bestimmte Zonen im Stadtzentrum, für die nur noch emissionsfreie Sportboote zugelassen werden.

Durchfahrtsstrecken sind von der Regelung vorerst ausgenommen. Ab dem 01. Januar 2030 sollen sämtliche Binnenwasserstraßen in Amsterdam ausschließlich für emissionsfreie Sportboote freigegeben werden.

Übersichtskarte der emissionsfreien Zonen in Amsterdam

Emissionsfreie Zonen: Zulässige Boote

Zu den emissionsfreien Sportbooten, die auch nach 01. Januar 2025 die emissionsfreien Zonen Amsterdams befahren dürfen, zählen

Elektro- oder handbetriebene emissionsfreie Boote mit gültiger grüner Vignette
Hybridboote mit Elektro- und Benzinmotor und einer gültigen gelben Vignette (Voraussetzung ist die Nutzung des Elektromotors)

Übergangsregelungen für emissionsfreie Zonen

Für Boote mit Benzin- oder Dieselmotor, die im Jahr 2024 über eine gültige BHG-Vignette (rote und weiße Vignette) verfügen, gilt eine Übergangsfrist. Die Übergangsfrist beträgt maximal 5 Jahre. Das Recht auf diese Übergangsregelung erlischt, wenn das Boot den Besitzer wechselt.

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