Malizia hat bei der der vierten Ocean-Race-Etappe nach 8 Tagen und 3,5 Stunden den Äquator zwei Minuten und drei Sekunden früher als 11th Hour überquert. Beide Yachten segeln in Sichtweite. Weiterlesen →
Das war ein langes Wochenende für die Seenotretter in Nord- und Ostsee: rund 40 Einsätze waren abzuarbeiten, dabei halfen die Seenotretter mehr als 80 Menschen. Weiterlesen →
Wie ärgerlich. Guyot mit dem einzigen Deutschen an Bord bei der vierten Ocean-Race-Etappe hatte nach zähem Beginn ein sensationelles Comeback auf Platz zwei hingelegt, dann bremst ein folgenschwerer Schaden. Weiterlesen →
Orcas und Segelboote: Attacke zum Spielen? © Millemari
Kevin Escoffier ist mit seiner Crew am Samstag in Rio de Janeiro eingelaufen. Dabei hat er angekündigt, die Etappe aufzugeben. Er hat den Gesamtsieg aber längst nicht aufgegeben. Weiterlesen →
Das Team Holcim PRB kommt mit Notrigg in Rio an © Georgia Schofield / Holcim PRB
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Eine starke Frau, nicht nur auf dem Boot © Clarisse Cremer
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Unter Motor und mit Notrigg ist die Holcim PRB unterwegs nach Rio © Schonfield / Holcim PRB
Was haben Elternurlaube in einem Kosmetikkonzern mit der Vendée Globe zu tun? Warum ergreift ausgerechnet der Brite Alex Thomson die Initiative in Sachen „Clarisse-Gate“? Und kann es Sinn machen, zwei Heimathäfen für einen IMOCA zu benennen? Weiterlesen →
Kirsten Neuschäfer ist am Donnerstag als Siegerin über die Ziellinie des Golden Globe Race gesegelt: Damit schreibt sie Geschichte – sie ist die erste Frau, die eine Regatta um die Welt gewonnen hat. Weiterlesen →
Kevin Escoffier erklärt den Moment des Mastbruchs und wie er den Wettlauf gegen die Zeit gewinnen will. Ziel ist es, rechtzeitig für den Start der fünften Etappe am 21. Mai in Newport zu sein. Weiterlesen →
Nur einen Tag vorm Inkrafttreten hat das Bundesministerium für Verkehr und Digitales die neue Nordsee-Befahrensverordnung veröffentlicht. Vor allem Segler sind betroffen.
Mit Stichtag 28.April 2023 tritt die neue Verordnung in Kraft, eine Überarbeitung der bisherigen Befahrensregeln aus dem Jahr 1992. Seitdem haben sich viele Nationalparkgesetze und Schutzzonen ge- und verändert, so dass eine Novellierung notwendig war. Im Sommer 2021 wurde ein Referentenentwurf publik, dem viele Einwände und Kritik von Vereinen und Verbänden folgte. Denen wurde offenbar nur wenig Beachtung geschenkt, denn mit der Novelle ist das Trockenfallen nun bis auf sehr wenige Ausnahmen im gesamten Bereich verboten. Viele Betroffene hofften vergeblich bis zuletzt noch auf die sogenannte „Korridorlösung“ – dem Trockenfallen entlang der Fahrwasser.
(3) Ferner ist es untersagt,
1. sich in den Allgemeinen Schutzgebieten oder in den Besonderen Schutzgebieten mit Wasserfahrzeugen trockenfallen zu lassen oder
2. Besondere Schutzgebiete während der jeweiligen Schutzzeiten für Robben, Vögel oder Seegraswiesen
außerhalb der Fahrwasser zu befahren
(Auszug aus dem Bundesgesetzblatt)
Mit der neuen Nordsee-Befahrensverordnung (NordSBefV) wurde auch das Wingsurfen und Kitesurfen pauschal verboten, mit Ausnahme sogenannter „Erlaubniszonen“.
Der Geltungsbereich als Koordinaten und Übersichtkarten ist auf der Webseite „Bundesgesetzblatt“ als sogenannter Anlageband im PDF Format zum Download erhältlich. (direkt zum Download)
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