Es sieht hässlich aus, wie der Sturmwirbel aktuell durch den Southern Ocean dreht. Er jagt die beiden Führenden der Vendée Globe vor sich her und hat sie schon in sein Auge gesogen. Dabei versuchen sie, mit einem Höllenspeed den brutalsten Bedingungen aus dem Weg zu gehen.
Sie sind unterwegs! Die Vendée Globe 2024/25 ist heute pünktlich um 13:02 Uhr gestartet. (Pod)Carsten und miku waren den ganzen Tag vor Ort, auf dem Steg und auf Begleitbooten. Sie berichten über einen außergewöhnlich emotionalen Tag, erklären, warum Boris den Start in der Flaute so brilliant gewonnen hat und was danach geschah.
Noch ein Tag, dann lösen die Skipper ihre Leinen, um auf die große Runde zu gehen. Vier Jahre haben sie sich auf die Vendée Globe vorbereitet. Nun geht es wirklich los. Die Stege sind für die Öffentlichkeit gesperrt. Dennoch pilgern mehr als 80.000 Menschen zum Hafen von Les Sables d’Olonne. Das ist der tägliche Schnitt.
Von einem etablierten Hoch, „konvektiven Umlagerungen“, spezifisch leichter Luft, flauen Bedingungen beim Start und Flautenlöchern in der Biskaya. Das Wetter am Vendée Globe Starttag – und ein paar Tage später.
Der NDR berichtet am Sonntag von 7.30 – 14.30 Uhr im Livestream vom Start der Vendée Globe. Es beginnt mit der Parade der Skipper, NDR Reporter Sven Kaulbars und Experte Tim Kröger führen durch die Sendung.
Pünktlich zum Start der Vendée Globe zeichnen die Beetz Brüder für die ARD ein sportlich spannendes und sehr persönliches Porträt des deutschen Extremseglers Boris Herrmann. Erstmals erlaubt der deutsche Skipper einer Filmcrew nahe Einblicke in sein Leben, seine Motivation und seine Gefühle.
SR bei der Vendée Globe: Was anders ist und was wohl immer so bleiben wird. Von nervösen Skippern, gelassenen Champions und unleidigen Bewohnern in Les Sables d’Olonnes. Noch ein SR-Stimmungsbild kurz vor dem VG-Start.
Die Royal New Zealand Yacht Squadron (RNZYS) haben dieHerausforderung für den 38. America’s Cup von der Royal Yacht Squadron Limited, vertreten durch INEOS Britannia offiziell angenommen und einen ersten Rahmen skizziert.
Zwei Stunden stehen Sonja und Markus Beichter im Hafen von Les Sables d’Olonne an, um auf den Steg mit den 40 IMOCAs zu kommen. Sie sind aus Plochingen bei Stuttgart angereist und keine Segler. Warum sich dieser Ausflug für sie trotzdem lohnt.
Die Italian Sea Group (TISG) hat angekündigt, rechtliche Schritte gegen die New York Times einzuleiten. Hintergrund ist ein Artikel, in dem die NYT den Untergang der TISG-Yacht Bayesian während eines Sturms im August untersucht hatte. Der britische Unternehmer Mike Lynch und sechs weitere Personen kamen bei dem Unglück ums Leben.
Wohin mit der Nationalen in der Nacht? Wohin mit der Gastlandflagge? Diese Fragen erhitzen seit Ewigkeiten die Segler-Gemüter. Wo ist eigentlich das Problem?
SR bei der Vendée Globe: Reichlich Informationen und „sachdienliche Hinweise“ im Podcast – hier einige visuelle Eindrücke vom wohl berühmtesten Steg der Welt.
