Polarisierende Designs: Revolution 29 – ein Boot muss vorn nicht spitz sein
Platte Nase und komplett aus Aluminium gebaut: Spezieller geht es kaum noch. Das einst revolutionäre Konzept der Revolution 29 auf dem Prüfstand
Platte Nase und komplett aus Aluminium gebaut: Spezieller geht es kaum noch. Das einst revolutionäre Konzept der Revolution 29 auf dem Prüfstand
Dufours neues Volumenmodell unter Segeln. Die neue 44er gefällt mit ihrem wandelbaren Konzept, überrascht mit Details und überzeugt beim Segeln
Der Nord-Ostsee-Kanal ist auch für Segler eine Abkürzung zwischen Elbe und Ostsee. Es gibt viel zu entdecken und zu beachten. Die wichtigsten NOK-Infos
YACHT und BOOTE suchen gemeinsam nach einer redaktionellen Verstärkung für Print und Online am Standort Hamburg
YACHT und BOOTE suchen gemeinsam nach einer redaktionellen Verstärkung für Print und Online am Standort Hamburg
YACHT und BOOTE suchen gemeinsam nach einer redaktionellen Verstärkung für Print und Online am Standort Hamburg
Segler sind der UV-Strahlung gleich doppelt ausgesetzt. Ohne guten Schutz für Augen und Haut drohen Sonnenbrand, schwere Gesundheitsschäden und Hautkrebs
Boris Herrmann bereitet sich mit „Malizia – Seaexplorer“ und starker Trainingsgruppe aufs Transat CIC vor. Das Nordatlantik-Solo startet am 28. April.
Michael Matzerath hat Reinke-Yachten fit für die Langfahrt gemacht. Er geht mit einer Malu 42, einer Eigenkonstruktion mit Reinke-Genen, selbst auf Törn.
Wir stellen Boote vor, die wegen ihres Designs oder spezieller Funktionalitäten aus der Masse herausstechen und polarisieren. Heute: der Hochseezwerg ACE 30
Wenn der Motor streikt, sollte die Yacht auch ohne fremde Hilfe an einen Liegeplatz gebracht werden können. Wir erklären, worauf es dabei ankommt
Wer seit über 20 Jahren Schiffe überführt und auf fremden Kielen über die Meere segelt, hat viel zu erzählen. Ein Treffen mit Profiskipper Rainer Holtorff