Kategorie: News & Blogs

Dieses Boot ist ein offenes Geheimnis

Parker 910 Odyssey

Die offene Parker 910 Odyssey fährt bis zu 45 Knoten schnell © Arek Rejs

Dieses Boot ist ein offenes Geheimnis

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Vendée Globe: “Missing Boris” – die enteilte Spitze vermisst den Malizia-Mann

Boris Herrmann hat bei der Vendée Globe das Kap der Guten Hoffnung passiert. Er hofft auf einen Neustart im Südmeer. Die ersten Tiefs bedrohen die Flotte.

Atlantic Rally for Cruisers: Mann über Bord!

Am frühen Morgen ging einCrewmitglied der “Ocean Breeze” im Atlantik über Bord. Eine Suchaktion wurde eingeleitet. Die Yacht nimmt derzeit an der ARC teil.

Ausrüstung: Neue Taschen und Technik fürs Winterlager

Neue Taschen und Technik fürs Winterlager und die kommende Saison: Wir stellen drei Ausrüstungsneuheiten vor

13. German Superyacht Conference: Gipfeltreffen von Designern, Konstrukteuren und Experten

BOOTE EXCLUSIV lädt am 27. Februar zum 13. Mal zur German Superyacht Conference nach Hamburg. Es gibt ein vielseitiges Vortragsprogramm von zehn Sprechern

Bodensee: Tragisches Unglück, zwei Regattasegler tot geborgen

Am Samstag sollte die “Regatta der Eisernen” auf dem Bodensee gesegelt werden. Zwei Teilnehmer verunglückten auf dem Weg dorthin tödlich. Die Ursache gibt Rätsel auf.

Vegvisir Race: Zwei Kurse statt drei – und ein Dreijahresvertrag mit Nyborg

Das Vegvisir Race segelt mit neuem Nyborg-Vertrag gestärkt auf Kurs Zukunft. Mit weniger Kursen soll beim Ein- und Zweihandrennen der Regattaspaß wachsen.

SV Santana – Jan + Trees van Weeghel NED

AUGENFUTTER EINER WELTREISE
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SV Leukothea – Franz-Josef Glas GER

WINDPILOT, MY BEST CREWMEMBER EVER
Guten Morgen Peter, von Marseille nach Las Palmas ging es schnell. Bin mit meiner 50 Jahre alten Reve d‘Antilles in 8 Tagen von Gibraltar nach Las Palmas gesegelt. Denke ich hatte ein beschissenes Wetterfenster mit Starkwind und Wind direkt auf die Nase. Nur eineinhalb Tage auf Raumschotkurs. Aber es hat Spaß gemacht und nach den Kanaren Richtung Kapstadt werde ich eine geraume Weile in die Tradewinds kommen. Mein bestes Crewmitglied war der Windpilot, mein erster Offizier. Ohne ihn beleidigen zu wollen musste Wilson Cast Away, auf den zweiten Offiziersplatz rücken. Er hat es ohne zu murren erduldet und als Belohnung habe ich ihm mal wieder etwas Luft gegeben, so liegt er etwas strammer an meinem Steuerbordfenster. Die Zeit dieser Reise habe ich genutzt und dein Buch gelesen. Da erkenne ich in so mancher Story parallelen zu mir. Auch ich würde am liebsten per Handschlag Geschäfte machen bzw. Vereinbarungen treffen. Die Ehre ist nicht käuflich. Daher bin ich auf dem Weg als Solosegler nach Kapstadt mit meinem drei Meter hohen Banner, welches ich in jedem Hafen hisse, darauf steht „Ich segle gegen alle Idioten dieser Welt, für Freiheit, Gleichheit, Brüderlichkeit und Respekt gegenüber dem Leben.Liebe Grüße von einem seeluftschnuppernden Rentner
Franz-Josef

Boris BLog: “Der Dezember ist die eigentliche Vendée Globe”

Der Boris BLog zum Ende der dritten Woche der Vendée Globe. Der Malizia-Skipper reflektiert am 1. Advent seinen Rennverlauf und das aktuelle Geschehen.

Woy 26: Radikaler Daysailer in visionärer Holz-Bauweise

Mit der Woy 26 haben Jan Brügge und Martin Menzner einen Daysailer gefertigt, der Maßstäbe setzt. Eigens wurde ein neues Holz-Bauverfahren entwickelt

Als die Antarktis noch tropisch war

Westantarktis vor 90 Mio Jahren

Westantarktis vor 90 Mio Jahren © J. Mc Kay

Als die Antarktis noch tropisch war

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