Fountaine Pajot setzt auf ein kleines, kompaktes Boot und überrascht mit der Ankündigung eines neuen Einsteigermodells mit einer Rumpflänge von zwölf Metern. Das Boot wird 2025 neu auf den Markt kommen, vorerst noch unter dem Arbeitstitel „New 41“
Mit recht hohem Anzeigendruck wirbt eine deutsche Firma auf Facebook mit einem dreitägigen Seminar für die Ausbildung zum Boots-Sachverständigen. Kann das sein? Die Antwort ist nicht so einfach, wie man denkt.
Romain Attanasio schien die Vendée Globe nach seinem Mastbruch bei der Défi Azimut zu verpassen. Aber nun hat er Hilfe von einem Konkurrenten erhalten, bei dem er sich überschwänglich bedankt. Trotz 100.000 Euro Crowdfunding fehlt aber noch Geld.
Scheinbar harmlose Wartungsfehler an der Ruderanlage können schwere Havarien zur Folge haben. Wir zeigen neuralgische Punkte
Die Lasai 22 GL © Kerstin Zillmer
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Mit Geschwindigkeiten über 52 Knoten gab es zum Auftakt des Louis Vuitton Cup Finales beim America’s Cup für die Zuschauer eine spektakuläre Show.
SAILING TO GREENLAND AND NO WIND
Hello Peter, I am the happy owner of a OVNI 385 equipped with your Windpilot,
so far I am very happy with that team. but this summer I sailed to Greenland and I had a failure with the hydraulic pilot (some days there is no wind ! we had to steer during several days!!! so I really need a backup for this electric/hydraulic pilot. is it possible to use the wind-pilot as a backup ? Thanks for your advice
Jean Pierre Gibault
The short answer:
SV JOOLEY alongside SV JANINE – DICK KOOPMANS SEN.
Der Auftakt des Louis Vuitton Cup Duells zwischen Luna Rossa und INEOS Britannia verläuft so knapp, wie man es vor der Regatta vermuten konnte. Bei Windbedingungen am oberen 21 Knoten Limit erreichen die Italiener 52,3 Knoten in der Spitze können aber Ainslies Comeback nicht verhindern.
WITH A RIVAL 34 – IN THE REAL PACIFIC IN LAMOTREK
Hi Peter,
we have circumnavigated the world with Hope, a Rival 34, and had truly great utility from sailing with the Windpilot Pacific. It kept us safe along many many miles.
Joshua + Katia
ABOUT OUR QUIET HELMSMAN AND RELIABLE WORK HORSE
Hi Peter, As for the steering, we were really happy with how it turned out to work on the Ovni from the day we started using it and still is. Easy to fit, easy to use and has been completely reliable all these years since you sent it down to us when we stayed in Italy. Having said that, I knew what I was getting as we had the same but older model on our previous yacht as well, which was a long keeled Fantasi 37. Quite frankly, I have never used better. Our quiet helmsman and reliable work horse. Lastly, thanks a lot for very good service with valuable advice from you when we started using it.
All the best
Tore
Studierende der FH Kiel haben über fünf Jahre ein nachhaltiges Segelboot designt und gebaut. Ab morgen startet das Team beim beim 1001 Vela Cup
